Sur les flots, mouettes et coquillages. (RP Navigation simplifié)

Quarante jours, quarante nuits, lui avait t'il dit, prend ton paquetage viens t'aérer avec nous tu pourras voyager, ta couronne va flotter dans le vent comme jamais, en guise de perles de pluies, t'auras droit aux sels marins.Quand il fera jour, tes yeux n'en pourront plus de scruter l'or qui se dépose sur les reflets des moutons déchainés, quand il fera nuit tu vomiras tes tripes par dessus bords.

Languedoc, tout pourri, Arles la magnifique et son port ouvert aux quatre mers, ses quais de commerce, le triple V s'avance dans la nuit voiles ouvertes, si minuscule sur la grande bleue, son pavillon battant ensanglante déjà le port.Veni,Vidi,Vici grimpe a bord, prend la passerelle, l'embarquement est immédiat, pas besoin d'attendre que la lune finisse son cycle, ni que l'aurore se pointe après les 4h30 du matin,dés son apparition le bateau est prêt, sa cale est vidée par soucis de place, sa taverne est remplie judicieusement.

Un pied sur le pont, le second ne peut que suivre, car l'écartèlement n'est pas naturel, c'est une première pour elle, hormis les barques sur le lac, mais elle n'a jamais tenté les frêles embarcations en se tenant debout, elle parcourt le pont en se tenant a la rembarde, pas rassurée elle se rend a la cabine du pilotage.



Guilhain l'accueille, tout sourire, il est fier de son armada, la visite va pouvoir commencer avant de prendre la barre quelques notions s'imposent, elle écoute bouché bée, des mots découvertes, bâbord tribord, cale sèche, sacré nom d'un poulpe, tirs aux canons , abordages couilles de mollusques......

Prend la barre cap au sud



C'est pas l'homme qui prend la mer, mais la mer elle tangue sitôt la pointe du Languedoc dépassée, elle hurle a l'aide des vagues monstrueuses droit devant, puis le relief lui est inconnue, a cheval il aurait fallu des jours et des jours, en bateau en quelques heures ils sont déjà si loin, la tempête approche vite elle aussi, bâbord tribord toujours la prendre sur le flanc.



Elle révises ses compétences, l'air se rafraîchit drôlement, et ca tangue de plus en plus, le reste de la flotte est tout prêt, ne jamais se perdre de vue, dans le brouillard elle appercoit plus le madnifique conduit par l'amiral de Bretagne, mais en face une nave droit devant, il bat le pavillon français.

quelques échanges de courriers, par mouettes, l'équipage s'active sur le pont prépare les canons, il est 23 heures la lune est au rendez vous.
Expéditeur : Cimbaeth , Lady of Auchinames
* Date d'envoi : 11/12/2010 - 13:12:07
* Titre : Cessez !

* Salutations,

Je vous somme de cessez toute action hostile à l'encontre de mon navire.

Si vous ne le laissez pas partir sauf, attendez vous a une vie de misère et de parias.

Un navire vient au secours du mien. Réfléchissez bien...


Cimbaeth Crawford
Royal Fortune's Captain
Bartholomew Company

23H00 : apparition à l'image du bateau

Citation :

Nom : Royal Fortune

Capitaine Skyrme

Type : Mauvais marcheur

Etat : Bon état

00H00 déplacement pour avoir des informations


10H00 première attaque


Estimation des dégâts : 4 points

Citation :

Nom : Royal Fortune

Capitaine Skyrme

Type : Mauvais marcheur

Etat : Mauvais état

12H00 : Deuxième attaque


Estimation des dégâts : 3 points

14H00 : Troisième attaque


Bateau détruit. Estimation des dégâts : 3 points

Le bateau part en un round au fond de l'eau, pas de survivants, femmes enfants presque nées

Royal Fortune
Où es tu Royal Fortune ?
Bateau fantôme toi qui rêvas
Des îles et qui jamais n'arrivas
Là-bas

Où es-tu Royal Fortune ?
Portée disparue Royal Fortune
Des jours et des jours tu dérivas
Mais jamais jamais tu n'arrivas
Là-bas

As-tu abordé les côtes de Jamaïca
Oh ! héroïque Royal Fortune
Es-tu sur les récifs de Santiago de Cuba
Où es-tu Royal Fortune
Dans les glaces de l'Alaska
A la dérive Royal Fortune
Là-bas

As-tu aperçu les lumières de Nouméa
Oh ! héroïque Royal Fortune
Aurais-tu sombré au large de Bora Bora
Où es-tu Royal Fortune
Dans les glaces de l'Alaska

Où es-tu Manu Royal Fortune?
Portée disparue Royal Fortune
Des jours et des jours tu dérivas
Mais jamais jamais tu n'arrivas
Là-bas

Royal Fortune pourquoi ?

Lisbonne en vue...déjà les cotes portugaises, il est temps a présent de flotter jusqu'au port discrètement, le triple V se met en mode furtif, ses passagers soufflent sur les lanternes, le château brille de ses feux, sous peu les richesses du Portugal seront a eux.

Débarquement se fait avant la nuit, le mot d'ordre est donné, pas un bruit pas un cris, on prend on rafle et surtout, il faut remonter a bord avant 8 heures du matin, chacun pour soi et une morue pour tous..

La nuit fut longue, l'embarquement sans accroc, la mad suit encore, on reprend la route.



Tiens bon, la barre......Nous venons de dépasser la dernière pointe avant les hautes mers, aucune côte en vue, un navire malchanceux le Monaco approche, tentant....

Les canons en route, les boulets d'abord....heu sautez pas non on tire les boulets

bateau qui touche le fond en 2 salves, récupération du butin en 4 rounds

contenu de la calle :
3900 écus
du pains
du maïs
de la viande
de la laine
des charrettes.

Une mouette curieuse

Citation :

Expéditeur : Axle_x d'Heylissem
* Date d'envoi : 25/12/2010 - 18:13:27
* Titre : Le Monaco

* Bonjour,

Les Esprits m'ont appris que ce matin, vous aviez couler "Le Monaco".

Il y avait à bord, une femme enceinte et un enfant de 5 ans.

Avez vous récupérer les passagers ?

Axle d'Heylissem

Un bébé ou cela??

1er janvier de l'an nouveau, 40 jours passés arrivées en bretagne les menhirs en vue.

les vents

Utilisation des vents

Pour cela:
regardez la carte des vents sur le navire en observant les nuages.
regardez la case qui correspond à la direction voulue.(traits bleu)



Si l'angle formé par le vent sur la case du bateau et la direction voulue est


* -45°bâbord à + 45° tribord vent arrière 100% de réussite voile carré ou latine
* =90° tribord ou bâbord vent de travers 66% voile carrée ou 100% voile latine
* Supérieur à 90° jusqu'à 135° vent presque contraire33% carrée, 80% latine
* =180° vent de face 0% voile carré, 60% voile latine

Pour le cas ici, les vents sont tous dans le même sens. Ce qui simplifie la compréhension. Mais, on ne prend en compte que le vent sur la case du bateau.
Si on veut se diriger vers le NO, vent contraire.



Dernier conseil: évitez autant que possible, les vents de force 1 pour des manœuvres avec vent presque contraire, la probabilité que cela gonfle les voiles est faible, très faible.

Tirer des bords

Cette manœuvre sert à avancer contre le vent, avec un navire ayant des voiles carrés et non latines
Dans l'exemple suivant, on voit qu'il faudra quatre manœuvres pour avancer de deux rounds




Premier round: plein sud pour avoir 2 chances sur 3 d'avancer.
Deuxième: nord-est pour même nombre de chances
Troisième: Sud-est avec autant de chances
Quatrième:Sud avec 2 chances sur trois

En essayant d'aller direct
On n'a que 1 chance sur 3 de réussir le mouvement à chaque round.
Soit on est chanceux, soit on ne l'est pas.
Avec la compétence maritimes Avancées, on a des chances de récupérer le bonus à chaque round.
Si on a le bonus, les chances de réussir ces deux derniers mouvements passent de 33% à 83%. Soit environ 4 chances sur 5 de réussir.

Dans le premier exemple, avec le bonus, si on l'a récupéré à chaque round, tous les mouvements seront réussis.(116% de chances arrondis à 100%)

Avec des bateaux à voiles latines
Premier exemple: 100% de chances de réussir à chaque round(avec ou sans bonus)
Deuxième exemple : 80% à chaque round sans bonus.

Malheureusement, les vents changent aux heures impaires. Il est conseillé de donner l'ordre environ 45 mn avant le changement de round.